如今，旅游市场正历经一场从来未曾有过的复苏，同程旅行这一在线旅游平台的一笔收购，悄然掀开了休闲度假板块竞争的全新格局。在这场聚合背后，它既是三年疫情之后行业重新洗牌的一个缩影，还指向了一个长久被轻视而被忽略很久的关键战场。

下沉市场成为新引擎

在过去三年期间，当一二线城市的旅游消费遭受挫折之时，低线城市却呈现出了令人惊叹的韧性。在2021年第一季度，同程旅行国内住宿预订的间夜量相较于2019年同期增长了45%，其中低线城市的贡献最为显著突出，酒店间夜量增长超过了70%。这些数据明确显示，来自3到4线城市的出行需求正逐渐成为行业复苏的核心动力。

瑞银的一项数据也印证了这一趋势。那便是3-4线城市用户的出行频率较低。而且其支出比1-2线城市用户低30-40%。这意味着低线城市仍有巨大的增长空间。当疫情管控逐步放开时。这些被压抑的需求开始集中释放。并成为拉动市场回暖的关键力量。

同程旅行加码供应链布局

针对即将出现的会爆发的市场需求状况，同程旅行挑选在供给侧预先进行布局落子。而此次对同程国旅实施收购行为这种情况，正好是出于强化在休闲度假板块的供应链能力这一目的。从公开呈现的资料能够看出，同程国旅之前在浙江、广东、福建等属于旅游强省的区域积累了程度很深的供应链资源，这些资源覆盖了数量众多的地方旅行社以及目的地资源。

这些在多年间扎根下来的线下方面的资源，跟同程旅行线上平台所具备的技术以及流量构成互补态势。同程旅行的COO王强表达称，整合工作达成之后，平台会对产业链合作伙伴解决资金、流量还有技术等相关问题提供助力，从而抓住复苏之际的机遇。这不单单是单纯的资源进行叠加，更是为平台于度假领域构建更强有力话语权的关键的一步。

产业链面临结构性重塑

三年疫情，改变了市场格局，还彻底重塑了旅游产业链的运行逻辑。而且，经国家旅业网2022年做的一项调查表明，国内有55%的旅游企业歇业或者注销，旅游从业人员失业率高达68.1%。当行业重新起跑的那个时候，面对的已然是一个面貌全然不同的时代了。

先是传统的B2C模式正被打破，接着新一代年轻旅行者因一场音乐会、一次电竞比赛或一部动漫作品而为结伴出行，还愿意为个人爱好支付更高溢价，然后研学、康养、医疗、体育等“旅游+”产品成了市场新宠，随后这意味着产品设计主动权正从供给侧向消费端转移，最后C2B模式将倒逼产业链重新整合资源。

线上线下融合的新路径

在同程旅行所做的规划里，整合过后的度假板块依旧会维持“开放式平台”的定位，意味着平台跟上游旅行社的关系会从单纯的分销渠道合作，转变成数据、技术、产品、营销方面的全面协同，线上平台凭借数据分析给合作伙伴提供产品设计思路，助力产业链达成更高效的整合。

这种深度的融合，在同程旅行那儿，已经于创新产品里，得到了验证。去年推出来的“机票盲盒”，还有备受年轻人喜欢的文旅电竞赛事，都是基于新的产品逻辑。平台靠着用户体量以及营销能力，来帮旅行产品准确抵达目标圈层，而上游的旅行社呢，则盘活手里的资源，去帮平台更妥善地满足用户需求。

平台生态的新一轮竞赛

当疫情管控完全放开，出境游重新启动，国内旅游市场迎来具有真正实际意义的复苏，普通护照再度恢复办理，香港旅游签注予以放开，更多的利好消息正行进在路途之上。在这个至关重要的关键节点，同程旅行跟同程国旅的整合，为行业给出了一个用于观察平台与地面资源之间关系的样本。

这场整合有着意义，这意义不光在于业务能扩张，更在于去探索产业互联网于旅游度假这个领域 的更多种可能。当线上流量红利到达顶点，深入到供应链里，去赋能传统旅行社，这成为了平台构建竞争壁垒的新方向。同程旅行靠着超过10亿微信小程序去重用户，其中85%以上是来自非一线城市的，正尝试着把流量优势转化成供应链整合能力。

重构旅游度假的未来格局

面对结构性变革，旅游平台得重新去定义自身角色。同程旅行此次整合，目标清晰明确：要在休闲度假旅游板块中，构建起更强的平台能力以及供应链能力。这背后存在着对市场趋势的判断：未来旅游竞争，不再是单纯的流量争抢，而是平台跟产业链深度融合能力的较量。

最初是简单分销，而后发展成全面协同，从B2C模式转变为C2B模式，旅游平台生态正迈入一场深度变革之中。同程旅行跟同程故国合作，也许就会给行业备上一种全新的发展方式。一旦平台可以洞察度假产业链的每一个环节，助力合作伙伴达成新旧动能转换，那整个行业的效率以及体验都会得到提高。

旅游市场的曙光已然近在眼前，然而谁能够在这一轮复苏当中真正地抓住相应机会，这取决于平台是不是能够对与产业链的关系进行重新构建。你认为在未来的旅游市场里边，是线上平台会掌握更多的话语权，还是拥有线下资源的传统旅行社将会重新崛起呢？欢迎在评论区分享你的看法。